Honda Vario merupakan salah satu skuter matik yang banyak diminati oleh para konsumen. Tapi tentunya ada sebagian pengguna yang belum puas dengan penampilannya. Untuk itu modif simpel Honda Vario 125 dapat dilakukan guna meningkatkan aspek estetika bahkan kenyamanan. Kalau melihat wujud skuter matik ini sebenarnya Honda Vario 125 sudah memiliki tampang yang cukup menarik. Terlebih lagi lewat pembaruan terakhir kali yang didapatnya. Skuter yang dijual mulai harga Rp21 jutaan tersebut memiliki desain sangat mirip dengan saudara besarnya yakni Vario 150. Walau begitu tetap saja terdapat beberapa perbedaan. Salah satu yang cukup mencolok ialah desain peleknya. Kedua model memang sama-sama menggunakan pelek palang sepuluh, tapi milik Vario 150 terlihat lebih rapat dan menekuk. Isi KontenModif Simpel Honda Vario 125Modifikasi Ban Honda Vario 125Body Wrap Honda Vario 125Modifikasi Ganti Warna Pelek Honda Vario 125Modifikasi Kaki-Kaki dengan Suspensi AftermarketBereksperimen dengan AksesoriModif Simpel Honda Vario 125 dengan Airbrush atau Repaint Terkait penampilan Honda Vario 125, ada banyak jenis modifikasi yang dapat diterapkan. Namun dalam melakukannya perlu diingat untuk selalu memerhatikan faktor keselamatan dan peraturan lalu lintas yang berlaku. Modifikasi Ban Honda Vario 125 Foto Modifikasi pada sektor kaki-kaki terutama ban sangat jamak dilakukan oleh pemilik sepeda motor. Hal tersebut tentunya juga bisa menjadi salah satu opsi modif simpel Honda Vario 125. Faktanya modifikasi ban sangat berpengaruh pada penampilan sepeda motor. Ubahan yang umumnya dilakukan ialah melakukan upsizing alias mengganti ban dengan yang ukurannya lebih besar. Walau terlihat sederhana, tapi penggantian tak bisa dilakukan sembarang. Mesti dilakukan perhitungan yang baik agar hasilnya ban tidak ângedonatâ alias kebesaran. Pada kondisi standar, Honda Vario 125 dilengkapi ban berukuran 80/90 â 14 di depan dan 90/90 â 14 di belakang. Upsize dapat dilakukan dengan ukuran ban maksimal dua tingkat di atas standarnya. Modifikasi semacam ini akan mendatangkan keuntungan. Selain tampilan makin ganteng, motor juga akan memiliki cekraman ke aspal yang lebih baik. Minusnya, handling dan tarikan mungkin akan terasa lebih berat dari standarnya. Oleh karena itu ban yang dipilih jangan terlampau besar. Body Wrap Honda Vario 125 Foto Shopee Istilah body wrap bukan hanya dikenal di dunia modifikasi mobil, tapi juga sepeda motor. Malah belakangan ini teknik wrapping makin banyak dilirik oleh para pemilik motor yang doyan gonta ganti tampilan tunggangannya. Mirip dengan pemasangan decal, body wrap pada intinya ialah melapisi body motor dengan stiker. Cara ini relatif lebih praktis dibanding melakukan pengecatan ulang karena kalau bosan tinggal lepas saja stikernya. Mayoritas penyedia jasa body wrap mematok harga berdasarkan dimensi motor. Untuk motor dengan dimensi relatif kecil seperti halnya Honda Vario 125 dana yang perlu dipersiapkan antara Rp1,5-2 juta. Satu hal yang mesti diperhatikan ialah jangan asal dalam menentukan warna body wrap. Sebaiknya warna yang dipillih masih senada dengan yang tertera di STNK. Jika tidak berarti siap-siap saja berurusan dengan pihak berwajib. Body wrap bukan hanya membuat tampilan motor jadi terlihat berbeda, tapi juga dapat menjadi pelindung body motor. Modifikasi Ganti Warna Pelek Honda Vario 125 Foto Trik modif simpel Honda Vario 125 yang berikutnya ialah mengganti warna pelek bawaan pabrikan. Memberikan warna berbeda pada salah satu bagian kendaraan memang cara ampuh untuk menghasilkan penampilan yang lebih spesial. Dalam kondisi standar, Honda Vario 125 menggunakan pelek dengan warna hitam. Kecuali untuk tipe CBS-ISS dengan bodi berwarna biru, peleknya dibalut warna emas. Warna baru yang dipilih dapat beragam karena pilihannya tergolong bebas. Tidak seperti warna bodi yang mesti memerhatikan warna pada STNK. Pengguna Honda Vario 125 cukup diuntungkan seandainya akan melakukan repaint pelek. Biaya yang dibutuhkan untuk cat ulang pelek berukuran 14 inci relatif terjangkau, yaitu mulai dari Rp500 ribuan. Angka sebesar itu berlaku untuk warna-warna yang umum. Warna yang cukup favorit antara lain emas atau silver. Harganya akan lebih mahal jika pemilik menginginkan warna candy alias bunglon. Modifikasi Kaki-Kaki dengan Suspensi Aftermarket Foto Bukalapak Honda Vario 125 sejatinya sudah dirancang nyaman untuk digunakan harian. Pabrikan pastinya memberikan fitur yang dinilai sesuai dengan karakter motor ini. Hal itu termasuk suspensi yang digunakannya. Tapi mungkin bisa saja ada konsumen yang tak langsung puas terhadap performanya. Solusi yang bisa diambil ialah mengganti suspensi bawaan pabrik dengan produk aftermarket. Beberapa merek yang menyediakan suspensi aftermarket untuk Honda Vario 125 antara lain Daytona, Ohlins, atau YSS. Suspensi aftermarket yang asli umumnya dilengkapi dengan pengaturan-pengaturan yang tak dimiliki suspensi bawaan pabrik. Hal tersebut meliputi pengaturan ketinggian, rebound, compression, atau preload. Pengaturan-pengaturan tersebut sangat berguna untuk mendapatkan karakter suspensi yang sesuai dengan kebutuhan. Harga yang dipatok untuk produk suspensi aftermarket tentunya variatif. Makin lengkap pengaturan yang dimilikinya pasti harganya akan makin tinggi pula. Tapi dengan begitu pemilik motor akan merasakan pengalaman berkendara yang lebih nikmat baik dari sisi kenyamanan atau performa. Bereksperimen dengan Aksesori Honda Vario dengan penambahan aksesori resmi. Foto AHM Di antara beberapa opsi modif simpel Honda Vario 125, cara ini bisa dibilang adalah yang paling mudah, yakni bereksperimen dengan aksesori-aksesori yang tersedia luas di pasaran. Bahkan PT Astra Honda Motor sendiri menyediakan sejumlah aksesori yang dapat dimanfaatkan oleh pemilik Honda Vario 125 untuk mendandani motornya. Aksesori resmi tersebut meliputi garnish headlight, visor, garnish back mirror, garnish radiator, garnish muffler, wheel list sticker, dan rubber step floor. Di luar itu tentunya masih banyak jenis aksesori yang dapat dipilih oleh pemilik motor. Salah satu keuntungan modifikasi âkecil-kecilanâ dengan aksesori semacam ini ialah biayanya tidak terlalu menguras kantong. Tantangannya ialah melakukan pemilihan aksesori yang pas alias tidak terlalu berlebihan. Karena jika terlalu banyak aksesori menempel bisa-bisa malah bikin tampilan motor jadi kurang sedap di mata. Modif Simpel Honda Vario 125 dengan Airbrush atau Repaint Foto Pinterest Walaupun penggunaan body wrap atau decal makin booming tapi airbrush atau pengecatan ulang bodi motor masih menjadi pilihan banyak modifikator. Airbrush kerap dipilih oleh mereka yang ingin memberikan sentuhan grafis secara detail atau hingga ke bagian-bagian yang kecil. Di luar sana tak terhitung jumlah bengkel spesialis airbrush yang bisa ditemui. Tapi tahukah Carmudian jika Honda pun memiliki bengkel spesialis semacam itu? Bernama Astra Motor Painting Shop, tempat ini berlokasi di Astra Motor Centre, Dewi Sartika, Jakarta Timur. Di tempat ini para pemilik motor Honda bisa meminta pengecatan ulang berdasarkan warna yang disukainya. Bukan hanya cat polos, tapi Astra Painting Shop juga bisa melayani konsumen seandainya ingin membalut motor dengan sentuhan airbrush. Sedikit tips tambahan. Untuk bodi motor, pengecatan ulang sebaiknya hanya dilakukan pada bagian yang terbuat dari plastik ABS Akrilonitril Butadiena Stiren atau yang biasa disebut plastik halus. Bagian tersebut memiliki karakter yang cukup keras sehingga cat tidak akan mudah mengelupas. Pengecatan tidak disarankan untuk bagian yang terbuat dari plastik PP Polypropylene atau yang biasa disebut plastik kasar. Biasanya ditemui untuk bagian dasbor atau dek tengah. Plastik semacam ini cenderung lebih lentur sehingga cat akan mudah mengelupas. Penulis Mada Prastya Editor Dimas Post Views 25,718
Modifvario 125 merah. Dilihat dari hasil modifikasinya yang menawan dengan full modification pada seluruh bodinya yang dilakukan perubahan dari tampilan aslinya. Vario techno 125 pgm fi modif yang satu ini memang berbeda dengan yang lain. Modifikasi minimalisyups dengan desain yang sudah keren dari sononya nih motor cukup disentuh sedikit
Skutik Honda Vario 125 dalam keadaan bawaan asli pabrik menggunakan ban yang ukurannya tidak terlalu besar. Hal itu bikin tampilannya seperti agak nanggung, utamanya varian Honda Vario 125 yang masih pakai ban 80/90 untuk depan dan belakang 90/90. Biar secara visual makin terlihat gambot dan proporsional, solusinya bisa ganti ban yang profilnya lebih besar. Terlebih makin banyak pilihan ban motor untuk skutik dengan velg 14 inci seperti Vario. Jadi tinggal sesuaikan menurut preferensi atau keinginan. Ban skutik gambot. Baca Juga Honda Vario 125 2021 Bersolek Dengan Warna Baru, Harganya Kini Tembus Rp 22 Jutaan Hanya saja perlu ingat, sebelum ganti ban motor baru, pemilik harus ketahui pertimbangan untung rugi pakai ban yang ukurannya lebih besar dari ukuran standar. Ya paling tidak biar tidak menyesal nantinya. Honda Vario 125 punya ukuran ban yang tidak terlalu besar. Nilai Plus Pakai Ban Motor Lebih Besar Aspek positif pakai ban motor yang ukurannya besar adalah dari segi tampilan motor akan jauh lebih tampak padat dan kekar. Misalnya Honda Vario 125 yang sebelumnya terlihat cingkrang menjadi sedap dipandang. Ban belakang Honda Vario pakai ban yang lebih lebar. Selain itu ungkap Andreas Aldrin, penggawa Ree Ban Motor, ban besar juga menjanjikan kenyamanan lebih baik. Karena lebih tebal dan lebar, otomatis kemampuan meredam benturan dengan jalan yang tidak rata juga makin bagus. "Tapi jangan terlalu besar, malah nggak ideal karena nantinya jadi ban donat permukaan ban tertarik ke samping. Handling-nya akan berbeda karena permukaan ban yang menapak ke jalan lebih sedikit, cuma bagian tengahnya," katanya. Ban gambot pada skutik. Kelebihan lain menggunakan ban besar adalah stabil saat menikung. Pengendara bisa lebih percaya diri umpama bermanuver dalam kecepatan tinggi. Hanya saja tergantung bentuk ban, idealnya yang tidak terlalu tinggi. Nilai Minus Pakai Ban Motor Lebih Besar Meskipun kemampuan menikungnya lebih baik, tapi saat berjalan di kecepatan rendah atau meliuk-liuk membelah kemacetan, manuvernya tidak selincah ban standar bawaan pabrikan. Ini karena bidang pijak ban lebih banyak yang menapak ke jalan. Baca Juga Punya Desain Sama, Baiknya Pilih Honda Vario 125 2021 Atau Honda Vario 150 2021? Selain itu lantaran alasan yang sama, jangan kaget kalau top speed dan akselerasi motor berbeda. Kecepatan puncak akan bekurang, misal sebelumnya bisa menyentuh 105 km/jam, jadi turun ke 92 km/jam. Akselerasi awal tak segesit sebelumnya, karena rolling resistance atau hambatan gulir ban lebih besar. Lebih lanjut efeknya mesin harus bekerja lebih keras. Kemudian kemampuan sistem penggerak ikut berpengaruh, umur pakainya berkurang. Semua itu kemudian membuat konsumsi bahan bakar lebih boros. Ban belakang Honda Vario pakai ukuran yang lebih besar. Solusi Nah supaya terhindar dari efek negatif tadi, Andreas memberikan rekomendasinya. Seperti yang telah dijelaskan, hindari pakai ban yang terlalu besar. Misalnya dari 90/80 pakai 120/70, ukuran tersebut terlalu besar. Malah bisa-bisa gasruk ke komponen lengan ayun dan lainnya. "Idealnya naik 1 atau 2 nomor dari bawaan. Misalnya ban belakang pakainya 100/80, 110/80 atau 110/70 sudah cukup biar ngak terlalu gambot. Kalau depan 80/90 bisa ganti 90/80 atau 90/70 supaya proporsional," katanya lagi. Honda Vario 150 pakai ban yang lebih proporsional ukurannya. Contoh profil ban tadi akan membuat Honda Vario 125 jadi lebih proporsional. Ban juga tidak akan gasruk ke suspnesi belakang. Kemudian tidak terlalu gambot dan harganya juga tak mahal-mahal amat. Baca Juga Tips 7 Cara Mudah Dongkrak Performa Honda Vario 125 2021
Hondavario 125 modif. informasi yang anda cari adalah tentang 'honda vario 125 modif'. 116 total artikel dan iklan yang berkaitan dengan. Honda vario techno 125 pgm-fi, bore up piston kazecara modifikasi motorhonda vario techno 125 pgm-fi,. cara modifikasi motor bike,. Hasil gambar modifikasi motor honda vario terbaru
Modifikasi Vario Ban Kecil. Malah kini ini masanya tak lagi cuma memodifikasi saja, namun telah sampai jenjang rancang bangun alias kustom. Tentunya sangat kurang jikalau motor mesinnya udah mantab tapi bentuknya biasa doank. Ingin tahu bagaimana sih caranya modifikasi motor kamu jadi menonjol lebih keren dan beda dari yang lainnya? Nah Kurawa Modidikasi mengoleksi rekomendasi Kumpulan 52 Modifikasi Vario 125 Ban Kecil Terlengkap yang dapat kau aplikasikan pada motor kamu. Ban Besar Dan Anti Bocor Untuk Vario 125 PGM FI Ilmudes via kamu dapat mengganti jari-jari velg, pengecatan, crome, jok skok custome dan lain sebagainya. Di dalama modifikasi yang bertipe biasa seperti ini banyak dilakukan oleh deretan pemuda supaya terlihat lebih mengagumkan dan bersih. Tentu sangatlah banyak alasannya, Akan tetapi penyebabnya yang paling penting yaitu supaya motor kelihatan ramping dan bersih. Makin Ganteng, Modif Simpel Honda Vario 125 dengan Cara Ini Skuter yang dijual mulai harga Rp21 jutaan tersebut memiliki desain sangat mirip dengan saudara besarnya yakni Vario 150. Malah belakangan ini teknik wrapping makin banyak dilirik oleh para pemilik motor yang doyan gonta ganti tampilan tunggangannya. Untuk motor dengan dimensi relatif kecil seperti halnya Honda Vario 125 dana yang perlu dipersiapkan antara Rp1,5-2 juta. Memberikan warna berbeda pada salah satu bagian kendaraan memang cara ampuh untuk menghasilkan penampilan yang lebih spesial. Tapi dengan begitu pemilik motor akan merasakan pengalaman berkendara yang lebih nikmat baik dari sisi kenyamanan atau performa. Bukan hanya cat polos, tapi Astra Painting Shop juga bisa melayani konsumen seandainya ingin membalut motor dengan sentuhan airbrush. Modifikasi Vario 150, Tampilan Makin Gagah dengan Performa Tangguh Hal tersebut dapat terjadi karena motor matic yang satu ini memang tengah naik daun dan banyak digunakan. Hadir membawa bentuk dan kapasitas yang baru dalam perbelantikan di motor, Vario 150 laris manis utamanya untuk penggunaan harian. Meluncur sebagai motor matic serba bisa, tentu Vario 150 tidak hanya populer di kalangan penggemar otomotif pria saja. Pasalnya, tidak hanya penggantian pada segi warna dan beberapa fitur saja, modifikasi Vario 150 juga akan digubah banyak sekali bagian hingga bentuk body. Sedangkan penambahan wind shield biasanya kita gunakan untuk melindungi pengendara dari angin yang langsung masuk ke tubuh. Penambahan lampu proyektor ini tentunya akan sangat membantu pengendara dengan menyediakan pencahayaan tambahan pada saat mengendarai di malam hari. Tidak hanya menambah gahar dari segi penampilan, knalpot racing juga membuat motor terdengar lebih kuat ketika melenggang di jalanan. Sedangkan untuk meningkatkan kenyamanannya, biasanya modifikator jenis touring bakal mempersenjatainya Vario 150 mereka dengan suspensi yang terbaik. Untuk bagian bannya biasanya modifikasi jenis touring hanya sekedar mencari ban kualitas terbaik yang awet dan juga anti slip. Beberapa modifikator bahkan berani menggubah mesin mereka agar motor semakin luar biasa ketika penggunaan untuk perjalanan jauh. Awas! Jangan Sembarang Upgrade Lebar Tapak Ban. Ini Resikonya! Maka dari itu modifikasi bagian ban dengan tapak yang lebih lebar lumrah dilakukan para pemiliknya. Selain tampilan Honda Vario 125 semakin garang, ban dengan tapak yang lebar juga memberikan traksi tambahan saat berkendara. Ditambah pergantiannya bisa dilakukan secara plug and play alias langsung pasang tanpa ubahan. Disarankan upgrade cukup satu step saja jadi ukuran aslinya, seperti bagian depan 90/90 dan belakang 110/90. Jika lebih dari itu dikhawatirkan membuat ban belakang mentok dengan sepatbor kolong. "Kalau untuk ban bisa saja di-upgrade dengan ukuran yang lebih tinggi, maksimalnya sih 110 per 80 untuk lebar ban," kata Aris, selaku mekanik bengkel Honda Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Baca Juga Naik Matic 125 cc Dengan Bagasi Luas, Bikin Handling Lebih Nyaman. Tapi tenang, kalau penggunaan ban tapak lebar hanya sebatas kosmetik saja sih bisa dibilang tidak akan menjadi masalah yang signifikan. Untuk bikin roda Vario sobat agar lebih keren, bisa melalui wheel list stiker yang dijual Rp 60 ribuan loh! Tren Modif Motor Pakai Ban Cacing Cuma buat Keren-kerenan - Modifikasi ban motor dengan ukurang yang super kecil atau sering dikenal ban cacing memang jadi fenomena sendiri di dunia modifikasi. Namun pada kenyataannya ban ini sangat tidak dianjurkan digunakan untuk itu dikatakan langsung oleh salah seorang modifikator yang turut serta dalam Bellanova Country Mall Otomotif 2019 di Sentul, Bogor. Menurutnya ban jenis ini hanya diperuntukkan sebagai pameran atau kontes modifikasi saja. "Kalau untuk keamanan memang kurang pakai ban cacing, jadi ban ini memang hanya untuk kebutuhan kontes modifikasi saja," ujar Irfan saat ditanya detikcom, Sabtu 30/3/2019.Secara keamanan ban cacing tidak lazim digunakan karena ukurannya yang tidak proporsional menjaga keseimbangan motor. "Karena seiring dengan dimensinya motor dan besarnya mesin pasti seiring dengan ukuran bannya karena ada bobot yang dia pikul, yang kedua dari segi kecepatan karena semakin kecil ukuran bannya maka kemampuannya menyangga beban itu jauh lebih kecil kemampuannya," Departemen Training and Sales PT Sumi Rubber Indonesia, Ibnu Baskoro saat ditanya beberapa waktu cacing pun di Indonesia sangat identik dipadukan dengan modifikasi Thailand atau biasa disebut Thailook. Namun Irfan menegaskan modifikasi Thailook sebenarnya tidak harus menggunakan ban jenis ini. "Sebenernya ban cacing ini emang lagi ramai aja dipakai di sini Indonesia. "Cuma yang pasti ban depan dan belakang tetap beda. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Bahkanmobil dan motor kerap menjadi status seseorang baik status secara posisi. Salam pecinta modifikasi di seluruh tanah air apabila berbincang mengenai dengan modifikasi motor vario terbaru memang tidak akan ada habisnya lebih-lebih bagi kalian para pecinta otomotif yang menyukai berkaitan modif baik itu modif motor ataupun modif mobil.Promomotor Honda BeAT dan Vario 125. Promo motor Honda BeAT dan Vario 125. home; motor; mobil; klub & modif; sirkuit; tips & trik; Honda BeAT dan Vario 125 Dapat Diskon Angsuran Selama PPKM Darurat. Senin, 12 Juli 2021 | 13:16 WIB Jangan Kaget Beli Ban Motor Ini Dalam Kondisi Baru, Ada yang Beda. Motonews;
+16phifisavate2doigtsphilartislombrickCycloneM2Stephan Ar CGlevieuxskyrosbiglebowskiKENZOAlabasse 14Calypso 14TofBALDOsavagenephenie20 participants modification moteur + doubler le cm3 125 to 250en surfant sur l'internet j'ai trouvĂ© çaSTAGE 1 POUR VIRAGO 125 SHADOW 125 PRIX 1 comprend les gicleurs, les coupelles de modifs, le ressort, le pignon, etc avec la notice de montage ainsi que le pignon de sortie de boite afin de donner un nouveau souffle Ă votre moto....Cette modification ne fera de votre moto un Big Twin de milwaukee mais vous n'aurez plus de trou entre la 4eme et 5 eme vitesse, les accĂ©lĂ©rations seront plus franches et vous pourrez doubler sans avoir peur de ne pouvoir faire ce 125 ne prendra 30 Klm/h de plus mais le gain se sentira de suite et cela Ă©vitera aussi Ă votre moteur de 2 KIT 250 pour YAMAHA VIRAGO, HONDA kit se compose de 2 cylindres, 2 pistons, circlips, segments, pochette de motos Virago, Rebel, SR, etc sont sorties au Japon en 250 cm3 Ă l'Ă©poque et elles ont Ă©tĂ© adaptĂ©es pour le marchĂ© europĂ©en en 125 en reduisant la course du villebroquin et en mettant des pistons de 125 propose ces kit afin de donner une nouvelle jeunesse Ă votre moto quelqu'un Ă des informations lĂ dessus ? j'aimerais bien donner du pep's Ă la motoNOTE Modification complĂštement interdite et non homologuĂ©e pour rouler sur la route, en aucun cas il faut faire ça. Re modification moteur + doubler le cm3 125 to 250 par nephenie Sam 22 Juil 2017 - 1112pour savage le site oĂč j'ai trouvĂ© l'information Bobberslive[url= cherchant sur note ami google j'ai trouvĂ© ça sur un autre forum Ă©voque en autre Upower et voici la proposition pour honda rebel 125Up-power Re modification moteur + doubler le cm3 125 to 250 par nephenie Sam 22 Juil 2017 - 1134super discussion !le mec ne mâintĂ©resse pas je ne serai dans tout les cas pas passĂ© par lui mais la mĂ©canique oui!je reprends ce qui peut ĂȘtre intĂ©ressant Pour info un 125 fait 12 chevaux==> avec une prĂ©paration il sort 14,7 chevaux ==>prĂ©paration stage 2 il sort entre 17 et 19 chevaux attention au-delĂ de 15 chevaux on est Ă l'Ă©galitĂ© pour un 125 bien sĂ»rC'est cette partie que je retiens, gagner en vitesse ne mâintĂ©resse pas, en couple "stage 1" peut faire ça, dĂ©jĂ testĂ© ? Re modification moteur + doubler le cm3 125 to 250 par BALDO Sam 22 Juil 2017 - 1153si tu veux vraiment gagner de la puissance sur un 125, c'est augmentation de cylindrĂ©e et changement des arbres Ă came.... sinon tu gagnes des broutilles pour ne pas dire rien du tout ! je passe le cotĂ© lĂ©gal chacun est libre et nous ne sommes pas lĂ pour juger mais pense Ă la revente .... une moto "trafiquĂ©e" est souvent difficile Ă revendre _________________[Vous devez ĂȘtre inscrit et connectĂ© pour voir cette image]FONDATEUR 125 ATTITUDE Re modification moteur + doubler le cm3 125 to 250 par Tof Sam 22 Juil 2017 - 1226Salut nepheni, je suis l'auteur du sujet attention bobberlive, mon ami qui roule en virago a effectivement un stage 2, et oui c'est une super bĂ©cane qui va facile Ă 130 km/h. Pour la rebel, je suis en filtre Ă air direct et sorti de pot turn out et avec un carbu up power, je ne peux pas te dire se que ça donne elle n'est toujours pas remontĂ©. Mais pour le kit piston up power le faisait avant mais ils ont arrĂȘtĂ©, trop de problĂšme moteur. Pour la shadow, ben... Ce sera ma prochaine moto, pas besoin de se mettre dans l'illĂ©galitĂ© pour rouler Ă 120 avec. VoilĂ voilĂ . Re modification moteur + doubler le cm3 125 to 250 par Calypso 14 Sam 22 Juil 2017 - 1617Allez c'est reparti pour les dĂ©lires ....... sans parler de l'illĂ©galitĂ© ,je crois qu'il faut mieux faire le choix d'une 125 Vara ou autresqui en a dans le moulin plutĂŽt que de bricoler une 11CVVirago ou 12 CV ,pour en sortir a peine plus de 10 km h de plus ,ces stages 1 ou 2 me font doucement rigoler ,les bĂ©canes si elles gagnent un peu en" couple ",ne gagnent rien en puissance ...nous sommes lĂ dans l'arnaque ,bon aprĂšs ça fait flipper de penser qu'on va booster ça 125 ,un peu comme ceux qui pensent que de mettre un gros pot en fait des GC Re modification moteur + doubler le cm3 125 to 250 par Stephan Ar CG Dim 23 Juil 2017 - 1752 Si tu veux faire d'une 125 un avion de chasse, oublies C'est une moto calme pour balade Tous ces dispositifs sont comme dit Calypso du domaine du dĂ©lire et me font penser Ă Ă cette scĂšne du JBT ou on a deux kĂ©kĂ©s qui s'envoient des noms de kits et autres poudres de Perlin-Pinpin aux yeux avant que Ed les mette Soit tu passe Ă une 15 CV par rapport Ă la virago qui fait 10 CV- Soit tu passes le A et lĂ tu cherches ta fusĂ©e Ariane. Re modification moteur + doubler le cm3 125 to 250 par Calypso 14 Lun 24 Juil 2017 - 1115Alabasse 14 a Ă©critSalut les amis - encore + encore des sujets comme ça c'est bon pour les stats, pour la brele c'est une autre histoire..Ă la r'voyure AlainA dĂ©faut de faire avancer les bĂ©canes ça fait comme tu dis avancer les chiffres des stats ..sinon le stage 3,4 et 5 ça donne quoi ? dĂ©jĂ lĂ nous sommes sur l'exploit du siĂšcle une Vira qui roule Ă 130 ça devait ĂȘtre une belle descente quand mĂȘme Re modification moteur + doubler le cm3 125 to 250 par savate2doigts Lun 24 Juil 2017 - 1745Calypso 14 a Ă©crit le stage 3,4 et 5 ça donne quoi ? Le stage 4 c'est un moteur d'Hayabusa dans la stage 5 tu reprogrammes l'injection de l'Hayabusa et tu mets du SP 98 Re modification moteur + doubler le cm3 125 to 250 par InvitĂ© Sam 29 Juil 2017 - 1317Cela devient pĂ©nible , depuis le temps que l'on dit que tous ces produits miracles ne sont que des arnaques , si vous voulez des bĂ©canes qui dĂ©passent les 110 km/h passez le permis GC et arretez de poser des questions dĂ©biles . LES 125 NE SONT PAS BRIDEES !!!!! InvitĂ©InvitĂ© Re modification moteur + doubler le cm3 125 to 250 par Calypso 14 Sam 29 Juil 2017 - 1533pat33 a Ă©critCela devient pĂ©nible , depuis le temps que l'on dit que tous ces produits miracles ne sont que des arnaques , si vous voulez des bĂ©canes qui dĂ©passent les 110 km/h passez le permis GC et arretez de poser des questions dĂ©biles . LES 125 NE SONT PAS BRIDEES !!!!! ...........allez Re modification moteur + doubler le cm3 125 to 250 par BALDO Sam 29 Juil 2017 - 1911Apres faut bien reconnaitre que c'est tentant d'y croire..... helas, sans de grosses modifs couteuses comme celles Ă©voquĂ©es plus haut, pas de miracle ! .... en fait, le rendement des 125 est dĂ©jĂ trĂšs bon par rapport a la cylindrĂ©e et il est dificile de faire devez ĂȘtre inscrit et connectĂ© pour voir cette image]FONDATEUR 125 ATTITUDE Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas rĂ©pondre aux sujets dans ce forumModifHonda Vario 125. Sobat goozir, modif sepeda motor memang gurih gurih nikmat. Sekali orang modif bagian tertentu pasti akan menjalar ke bagian lain. saya sendiri modif ban sepeda motor biar gede (modif ban dan pelek tapak lebar GT125) eh ternyata pingin modif bagian lain tapi masih terkendala permasalahan klasik yaitu dana.Berbeda dengan saya yang
Modif Vario Pakai Ban Lebar. Maka dari itu modifikasi bagian ban dengan tapak yang lebih lebar lumrah dilakukan para pemiliknya. Selain tampilan Honda Vario 125 semakin garang, ban dengan tapak yang lebar juga memberikan traksi tambahan saat berkendara. Ditambah pergantiannya bisa dilakukan secara plug and play alias langsung pasang tanpa ubahan. Jalan Licin Potensi Bahaya, Pastikan Matic Sobat Punya Fitur Ini. Disarankan upgrade cukup satu step saja jadi ukuran aslinya, seperti bagian depan 90/90 dan belakang 110/90. Jika lebih dari itu dikhawatirkan membuat ban belakang mentok dengan sepatbor kolong. "Kalau untuk ban bisa saja di-upgrade dengan ukuran yang lebih tinggi, maksimalnya sih 110 per 80 untuk lebar ban," kata Aris, selaku mekanik bengkel Honda Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Baca Juga Naik Matic 125 cc Dengan Bagasi Luas, Bikin Handling Lebih Nyaman. Tapi tenang, kalau penggunaan ban tapak lebar hanya sebatas kosmetik saja sih bisa dibilang tidak akan menjadi masalah yang signifikan. Untuk bikin roda Vario sobat agar lebih keren, bisa melalui wheel list stiker yang dijual Rp 60 ribuan loh! Tips Mudah Ganti Ukuran Ban Honda Vario 125 dan Vario 150 2021 Tanpa Ubah Pelek Bannya juga sudah tidak lagi menggunakan tube type yang memerlukan ban dalam. Dengan ban tubeless, pengendara Honda Vario 2021 akan merasa lebih aman dan nyaman. Sebab, ban ini tidak akan langsung kempis jika tertusuk benda tajam. Berbeda dengan ban tipe tube type yang akan langsung bocor dan kempis. Baca juga Jadi Varian Termahal, Berapa Cicilan Honda Vario 125 CBS ISS Pelek Emas Ini? Tapi, dampak buruknya adalah tarikan motor menjadi lebih berat dan manuvernya jadi terbatas. Hal ini akan membuat permukaan ban yang menyentuh dengan aspal menjadi tidak maksimal. Kondisi tersebut sangat berbahaya, karena potensi terjadi sliding pada ban jadi lebih besar. Honda Vario 125 Pakai Ban Lebih Besar? Pahami Dulu Untung Ruginya Biar secara visual makin terlihat gambot dan proporsional, solusinya bisa ganti ban yang profilnya lebih besar. Terlebih makin banyak pilihan ban motor untuk skutik dengan velg 14 inci seperti Vario. Skutik Honda Vario 125 dalam keadaan bawaan asli pabrik menggunakan ban yang ukurannya tidak terlalu besar. Hal itu bikin tampilannya seperti agak nanggung, utamanya varian Honda Vario 125 yang masih pakai ban 80/90 untuk depan dan belakang 90/90. Karena lebih tebal dan lebar, otomatis kemampuan meredam benturan dengan jalan yang tidak rata juga makin bagus. Handling-nya akan berbeda karena permukaan ban yang menapak ke jalan lebih sedikit, cuma bagian tengahnya," katanya. Meskipun kemampuan menikungnya lebih baik, tapi saat berjalan di kecepatan rendah atau meliuk-liuk membelah kemacetan, manuvernya tidak selincah ban standar bawaan pabrikan. Selain itu lantaran alasan yang sama, jangan kaget kalau top speed dan akselerasi motor berbeda. Akselerasi awal tak segesit sebelumnya, karena rolling resistance atau hambatan gulir ban lebih besar. Contoh profil ban tadi akan membuat Honda Vario 125 jadi lebih proporsional. Upgrade Ukuran Ban Maksimal Honda Vario 150 Terbaru⊠Yeah⊠Belum lama ini memang Astra Honda Motor AHM telah memperkenalkan sosok All New Honda Vario 150⊠Ubahannya bisa dibilang tidak terlalu banyak dari segi bodynya⊠Selain itu ada update dibagian fitur seperti penggunaan speedometer full digital dan keyless ignition⊠Selain itu dibagian velg juga mengalami perubahan bentuk⊠Desain velgnya sedikit menyerupai dengan desain velg Honda PCX 150⊠Berkaitan dengan velg dan bannya sendiri Honda Vario 150 terbaru juga sudah cukup lebar⊠Ukuran bannya mengalami peningkatkan dibandingkan Vario 150 lawas⊠Lalu jika ingin upgrade ukuran ban Vario 150 pakai ukuran berapaâŠ?? Nah, hal ini juga cukup menarik untuk dibahasâŠ. All New Honda Vario 150 sendiri untuk saat ini sudah dibekali dengan ban tubeless baik depan maupun belakang⊠Tentunya dari segi kenyamanan dan keamanan jauh lebih mantap dibandingkan ban dengan tipe biasa⊠Sedangkan untuk merk bannya sendiri Honda Vario 150 terbaru terdapat dua jenis merk⊠Yang pertama adalah varian dengan menggunakan ban IRC Reborn NR95 dan yang kedua menggunakan Federal FT293⊠Kedua ban ini sama sama merupakan ban jenis tubeless⊠Dan juga tersedia untuk semua varian Honda Vario 150⊠Jadi memang Vario 150 terbaru memiliki dua pilihan merk ban dari pabriknyaâŠ. Meskipun memiliki dua pilihan merk yakni antara IRC dan Federal, namun kedua merk tersebut memiliki ukuran yang sama⊠Baik IRC Reborn NR95 maupun FDR FT293 memiliki ukuran yang sama pada Honda Vario 150⊠Untuk ukuran depannya adalah 90/80 â 14 M/C 43P dan ukuran belakangnya 100/80 â 14 M/C 48P⊠Ukuran ban tersebut dipasangkan pada velg dengan lebar 1,85 inchi untuk depan dan 2,5 inchi untuk belakangâŠ. Ukuran ban standar Honda Vario 150 depan 90/80 â 14 M/C 43P dengan lebar velg 1,85 inchiâŠ. Ukuran ban standar Honda Vario 150 belakang 100/80 â 14 M/C 48P dengan lebar velg 2,5 inchiâŠ. Dengan ukuran ban dan perbandingan dengan velgnya memang Honda Vario 150 terbaru ini sudah memiliki ukuran ban yang bisa dibilang pas dan maksimal⊠Bahkan ketika saya lihat langsung memang ban Honda Vario 150 sudah terlihat agak ngedonat⊠Terutama untuk bagian ban depannya sudah terlihat maksimal banget nih⊠Lalu bagaimana jika masih ingin upgrade ban Vario 150 iniâŠ?? Untuk ukuran ban depannya sendiri sih menurut saya sudah cukup maksimal ya⊠Tidak perlu upgrade dengan ukuran ban yang lebih lebar lagi⊠Pakai ukuran 90/80 â 14 sudah cukup lebar dan terlihat sudah cukup ngedonat di velg standar Honda Vario 150⊠Sedangkan untuk upgrade ukuran ban Vario 150 untuk belakang bisa pakai ukuran 110/80 â 14⊠Ukuran tersebut terasa masih bisa dipasang di velg dengan lebar 2,5 inchi⊠Untuk ukuran yang lebih lebar lagi baik ban depan dan belakang memang tidak direkomendasikan karena pasti bakalan terlalu ngedonat dan tidak aman⊠Kalau pakai ban yang terlalu lebar bisa mepet atau bahkan gasruk spakbor depan atau bahkan CVT/swingarm belakang Vario 150âŠ. Untuk ban yang recomended sendiri sebenarnya cukup banyak yang sesuai dengan ukuran ban Vario 150⊠Bisa memakai ban FDR Sport XR, Corsa Platinum Series, atau bisa juga pakai ban IRC itu sendiri⊠Sedangkan untuk ban merk luar bisa coba pakai Michelin Pilot GP atau juga Pirelli yang dari segi harganya sedikit lebih mahal dibandingkan dengan ban merk lokal⊠Hasta mañanaâŠ. Tips Modifikasi Upgrade Kaki-kaki Vario 150, Ban dan Velg Mentok Pake Ukuran Berapa? Pada kesempatan kali ini saya ingin membahas mengenai upgrade kaki-kaki dari Honda Vario 150, motor ini bisa muat ban sampai ukuran berapa dan juga velg nya mentok sampai ukuran berapa. Nah langsung to the point saja yah gan, kita bahas. Vario 150 Velg Ori Mentok Pake ban ukuran berapa? kalau untuk yang depan disarankan maksimal pakai ukuran ban 90/80, dan untuk yang belakang maksimal menggunakan ban berukuran 110/80 atau 120/70. Menggunakan ukuran ban lebih dari angka tersebut dijamin mentok. Walaupun sudah mempunyai velg yang lebar, tidak lantas bisa memuaskan keinginan pengguna vario 150 untuk memakai velg yang lebih lebar. 1 Jutaan , kemudian velg power palang kembang Rp 800- 1 jutaan, dan ada juga merk Chemco model palang 6 Rp 850-950 ribuaan. velg merk Power palang kembang 2,15-2,50 inchi Vario 150. Silahkan dipilih gan mau yang mana, upgrade ukuran ban ataupun velg pastinya menambah beban motor, so dipikir dahulu sebelum melakukan upgrade đ . Honda Rilis Vario 150 eSP Limited Edition, Pakai Ban Gambot! Jakarta - Entah ada hubungannya atau tidak dengan kehadiran Yamaha Aerox 155 VVA yang salah satu fitur unggulannya pakai ban gambot, PT Astra Honda Motor AHM mulai Kamis 19/1 mengeluarkan Vario 150 eSP Exclusive Limited Edition, yang menggunakan ban berukuran lebih lebar dari standarnya. âVario 150 eSP Limited Edition ini pakai ban lebih lebar dan dapat sporty wheel sticker, peleknya tetap 14 inci bawaannya,â terang Rina Listiani, PR Manager PT AHM ketika dikonfirmasi. Kalau dilihat dari kembangannya, pakai FDR Sport XR Evo. Sayangnya ban lebar tadi terpasang di pelek standar bawaan Vario 150 eSP, tampak jelas jika bentuknya jadi sangat membulat seperti donat, terutama yang belakang karena naik 2 step. Secara bentuk jadi kurang enak dilihat tampak dipaksakan, dan resiko lainnya tentu jadi lebih berat. Seandainya dikasih pelek baru dengan ukuran lebih lebar pasti lebih cihuy tuh! Ukuran Ban dan Velg Honda Vario 110, 125 dan 150 serta Rekomendasi Upgrade Honda Vario 110, 125 ataupun Vario 150 mempunyai profil ukuran ban yang sama yakni 80/90 ring 14 untuk bagian depan dan 90/90-14 di belakangnya, hanya saja untuk ban standar milik Vario 125 dan 150 sudah pakai Tubeless. Untuk kamu yang pengen modif ban Vario 110 eSP menjadi tipe tubeless silahkan sesuaikan ukuran yang BlogOtive tulis diatas, untuk lebih rincinya, bersama ukuran velg berikut datanya. Menggunakan Ban merek Federal FT 235 dan Velg dengan merek Pako untuk Vario 125 serta merk vendor ENKEI untuk Vario 150. Ukuran Bn dan Velg Vario 150 baru 2018. Untuk Honda Vario 150 baru produksi April 2018, memiliki ukuran ban dan velg yang lebih besar, untuk Vario 125 baru 2018 ukuranya masih sama saja. Untuk yang pengen modifikasi dengan cara di upgrade, menggunakan Velg Standar berikut adalah rekomendasinya dari BlogOtive. Ban Depan Dengan Ukuran velg 1,85 inch kamu bisa upgrade satu tingkat ke 90/80 atau 90/90. Ban Belakang Untuk Velg standar bagian belakang kamu bisa upgrade ke 100/90, 110/80 atau 110/90 kalau 120 lebih tidak direkomendasikan untuk velg 2,15 inch. PT Astra Honda Motor AHM sendiri pernah menghadirkan Vario 150 Limited dengan ban besar berukuran 90/90 depan dan 110/80 belakang dengan menggunakan velg standar, menurut saya itu ukuran ideal untuk di contoh. Solusinya untuk masdab yang belum puas upgrade dengan ukuran ban terbatas untuk ukuran velg ini, kamu bisa mengganti velg aftermarket supaya bisa dijejeli dengan ban yang lebih besar, tapi kalau mau pakai standar ya itu rekomendasi saya. Upsize Ban Honda Vario 160 Harus Perhatikan Bagian Ini, Bisa Pakai Ukuran Berapa? MOTOR - Mau upsize ban Honda Vario 160 harus perhatikan bagian ini, bisa pakai ukuran berapa nih? Opsi modifikasi tipis-tipis All New Honda Vario 160 mulai bermunculan nih. Salah satunya menambah ukuran atau upsize ban motor All New Honda Vario 160. Ukuran pelek dan ban bawaan All New Honda Vario 160 sendiri memang lebih besar dari Vario 150 sebelumnya. Untuk di Honda Vario 160 pun ternyata bisa di-upsize ukuran bannya dengan ban aftermarket. Baca Juga Ban Motor Belakang Selalu Lebih Besar Dibanding Depan, Ternyata Ini Alasannya. "Kalau untuk upsize bannya estimasi di ukuran 120/70 - 140/70," buka Andreas Aldrin, owner Ree Ban. Namun sebelum mengganti ban Honda Vario 160 dengan ukuran yang lebih besar, ada hal yang musti diperhatikan. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.sxFTd.