CDI merupakan komponen kelistrikan pada sepeda motor. Tugas utamanya ialah mengatur waktu percikan api pada busi untuk melakukan proses pembakaran. Pengapian yang timbul akan membakar BBM yang telah dipadatkan dengan piston. Bisa dikatakan bahwa CDI merupakan komponen penting yang ada pada motor. Alternator pada sepeda motor adalah salah satu komponen penting yang bertanggung jawab untuk menghasilkan listrik yang diperlukan untuk menjalankan sistem kelistrikan sepeda motor. Alternator bekerja dengan memanfaatkan prinsip elektromagnetisme dan mengubah energi mekanik menjadi energi listrik.
Sub-Golongan Teknik Sepeda Motor Kode Modul OTO.SM02.012.01 Materi Diklat sistem/komponen Judul Modul: Memelihara Sistem Transmisi Manual Modul - Versi2018 Halaman 9 dari 19 C. Silabus Diklat Judul Unit Kompetensi : Melakukan Perbaikan Ringan pada Rangkain Kelistrikan Kode Unit Kompetensi : OTO.SM02.027.01 Deskripsi Unit Kompetensi :
Cek Bagian-bagian Ini Bro. Dok. Motor Plus. Mendeteksi masalah kiprok sebelum rusak. MOTOR Plus-online.com - Kegiatan berkendara menjadi terganggu dan menimbulkan bahaya jika Kelistrikan motor bermasalah. Kalau kelistrikan motor bermasalah, fungsi dasar sepeda motor seperti lampu juga berdampak mulai dari cahaya yang redup atau bahkan cepat putus.
Salah satu cara yang dapat dilakukan untuk merawat spull adalah dengan menjaga atau mencegahnya tidak hangus dikarenakan suhu mesin yang terlalu tinggi. Oleh sebab itu, pastikan sistem pendinginan pada sepeda motor bekerja dengan baik, periksa juga kapasitas dan kondisi oli agar dapat melumasi komponen mesin dengan baik sehingga suhu tetap stabil.
b. Memudahkan dalam memahami rangkaian kelistrikan dan sebagai petunjuk setiap komponen pada buku manual perbaikan. c. Memudahkan dalam memperbaiki rangkaian kelistrikan pada sepeda motor d. Menentukan spesifikasi suatu komponen kelistrikan pada sepeda motor 2. Dibawah ini jenis system Diagram kelistrikan yang terdapat pada buku manual servis

Motor listrik menggunakan komponen bergerak dengan jumlah yang jauh lebih sedikit. Di samping itu motor listrik juga tidak membutuhkan oli, busi, rantai, dan komponen-komponen lain yang umumnya terdapat pada motor biasa. Jumlah komponen yang lebih sedikit ini membuat perawatan motor listrik menjadi lebih mudah.

Perawatan Sistem Kelistrikan. Sistem Kelistrikan Otomotif Dibagi Menjadi 3 Bagian Yaitu : 1. Sistem Kelistrikan Mesin Sistem Kelistrikan Mesin yakni system kelistrikan yang mendukung agar mesin dapat tetap bekerja. Contoh :sistem pengapian (ignition system) dan sistem pengisian (charging system). 2. Starter elektrik banyak digunakan pada sepeda motor dan mobil karena memungkinkan mesin kendaraan bisa hidup dan berjalan dengan mudah. 3. Starter pneumatic. Cara kerja sistem starter mobil jenis ini adalah dengan mengubah udara yang memiliki tekanan besar menjadi sumber tenaga atau penggeraknya. JH3MY.
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/216
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/491
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/35
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/545
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/490
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/120
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/357
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/707
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/628
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/711
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/572
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/826
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/350
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/429
  • 1hl2wcgpad.pages.dev/469

    • komponen kelistrikan pada sepeda motor